5DC00001-UP Bagger Pump Drive Coupling 5W-2260 für erpillar-Gummi
Bagger Pump Drive Coupling
,Antriebskupplung 5DC00001-UP
,5W-2260 Bagger Coupling
5DC00001-UP Bagger Pump Drive Coupling 5W-2260 für erpillar-Gummi
Produkt-Beschreibung:
| Ursprungsort | Guangdong, China (Festland) |
| Markenname | Y&F |
| Vorbildliches Number: | Centaflex, Miki-Flaschenzug, Lovejoy-Koppelung |
| Material | Gummi der hohen Temperatur, Naturkautschuk |
|
Spezifikation |
Standard |
| Verkaufsart | Klein, Großhandels |
| Kennzeichen | Entsprechend Kundenbedarf |
| Anwendung | Baumaschinen, Schiffe, Generatoren, Kompressoren |
| Qualität | Steuerung-strenger 100% Test |
| Massenproduktion | Anmeldung |
| Verfügbar | Auf Lager |
| Teilnummer. | 5W-2260 |
Produktshow als unten:
Kontaktdaten
YINGFENG-BAUMASCHINEN LIMTED
MASCHINERIE Co., LIMTED Guangzhous XIEBAGN
herein spezialisiert:
Koppelungen, Gummiberge, Gera-Teile, hydraulische Dichtungen und Dichtungsausrüstungen für hydraulische Hämmer, Felsenunterbrecher, Hydraulikbagger, Radlader und JCB-badkhoe Lader.
Und, unsere Firmenauch Versorgung:
Maschinenteile, hydraulische Kolbenpumpe und hydraulischer Fahrmotor, SchwingenMotorenmontage und hydraulische Bestandteile, elektrische Teile, Hammerunterbrecherteile etc. hydraulische mit Kolben, Zylinder, Meißel, durch Bolzen, Seitenbolzen, Spitzenbusch, vordere Hauptbuchse, accumlator, Ventil, etc.
Wir immer versuchen unser Bestes für alle unsere Kunden und machen es besser und besser. Willkommen!
Mehr Produkte:
| Position. | Teilnummer | Menge | Teilname | Kommentare |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 5W-7377 | [1] | KOPPELUNG GP. | |
| 2. | 5W-2260 | [1] | KOPPELUNG | |
| 3. | 5W-7375 | [1] | NABE | |
| 4. | 5W-7376 | [1] | FLANSCH | |
| 5. | 8T-0348 | [3] | BOLZEN | |
| 6. | 5W-2338 | [3] | SEKTOR | |
| 7. | 5W-1245 | [2] | BOLZEN | |
| 8. | 5W-7990 | [1] | ANTRIEB GP-PUMP | |
| 9. | 5W-4819 | [1] | O-RING | |
| 10. | 5W-5928 | [1] | PASSENDES STÜCK | |
| 11. | 8T-4944 | [4] | BOLZEN | |
| 12. | 3B-4510 | [4] | FEDERRING | |
| 13. | 5W-9917 | [1] | KLAMMERN-AS. | |
| 14. | 3B-1915 | [8] | BOLZEN | |
| 15. | 5W-1438 | [8] | FEDERRING |
| Position. | Teilnummer | Menge | Teilname | Kommentare |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 5W-7990 HJ | [1] | ANTRIEB GP-PUMP | |
| 3. | 8U-3313 | [4] | BOLZEN | |
| 4. | 5W-5292 | [1] | GANG GP-PUMP | |
| 5. | 8U-4675 | [1] | O-RING | |
| 6. | 8U-3300 | [4] | BOLZEN | |
| 7. | 5W-4803 | [4] | WASHER-SEAL | |
| 8. | 8U-4676 | [1] | ABDECKUNG | |
| 11. | 8U-3294 | [1] | BEARING-NEEDLE | |
| 12. | 8U-3293 | [1] | PIN | |
| 13. | 8U-4677 | [1] | NADEL-ÄRMEL | |
| 15. | 8U-4678 | [1] | NADEL-LAGER | |
| 17. | 5W-5774 | [1] | STAMM GP-VALVE | |
| 21. | 5W-5163 | [1] | FRÜHLING | |
| 22. | 8U-3286 | [1] | STECKER | |
| 23. | 5W-1701 | [1] | WASHER-SEAL | |
| 24. | 8U-3287 | [1] | STANGE | |
| 25. | 5W-5036 | [1] | STECKER | |
| 26. | 5W-1364 | [2] | BOLZEN | |
| 27. | 5W-1261 | [2] | NUSS | |
| 28. | 5W-5027 | [4] | STECKER | |
| 29. | 5W-5306 | [1] | FLANGE-PUMP | |
| 30. | 6V-4248 N | [3] | BOLZEN | |
| 30. | 6V-4248 P | [4] | BOLZEN | |
| 31. | 8T-4133 N | [1] | NUSS | |
| 32. | 5W-5303 | [2] | SHIM-0,10 MILLIMETER | |
| 32. | 5W-5304 | [2] | SHIM-0,15 MILLIMETER | |
| 32. | 5W-5305 | [3] | SHIM-0,25 MILLIMETER | |
| 33. | 8U-4675 | [1] | O-RING | |
| 34. | 8U-2254 | [1] | O-RING | |
| 35. | 5W-4796 | [1] | WASHER-THRUST | |
| 36. | 5W-5173 | [3] | WASCHMASCHINEN-FRÜHLING | |
| 37. | 5W-5302 | [1] | TRAGEN VON AS. | |
| 40. | 5W-5063 | [1] | KEY-WOODRUFF | |
| 41. | 5W-5055 | [2] | PIN | |
| 42. | 8U-4730 | [1] | TRAGEN VON AS. | |
| 46. | 5W-4701 | [1] | DISTANZSCHEIBE | |
| 47. | 5W-5347 N | [1] | BOLZEN | |
| 48. | 5W-5309 | [1] | COVER-PUMP | |
| 49. | 5W-5049 | [17] | WASCHMASCHINE | |
| 50. | 6V-3940 | [17] | BOLZEN | |
| H | LIEFERN SIE EINHEIT FÜR DOPPELPUMPE, S | |||
| J | DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG, SEHEN SEITE 69 | |||
| N | HERAUF SERIE 12/83 | |||
| P | VON SERIE 1/84 | |||
Kopplungsinformationen:
Die Wartung der Koppelung ist im Allgemeinen verhältnismäßig einfach, und die Inspektionseinzelteile sind, wie folgt:
Kontrollieren Sie sichtlich für Verschleißerscheinung oder Ermüdung, dann säubern Sie die Koppelung.
Wenn die Koppelung geschmiert werden, das Schmieröl überprüfen und ersetzen muss. Die meisten Koppelungen müssen nur das Schmieröl einmal jährlich ersetzen, aber, wenn sie in der rauen Umwelt verwendet werden, oder spezielle Arbeitsbedingungen, das Schmieröl dauern möglicherweise einige Monate. Ersetzen Sie einmal.
Notieren Sie die Wartungsarbeiten, die für jede Koppelung und das Wartungsdatum durchgeführt werden.
Jedoch selbst wenn die Koppelung regelmäßig aufrechterhalten wird, wird es noch beschädigt möglicherweise. Die folgenden ist die Gründe für den Schaden der Koppelung unter regelmäßiger Wartung:
Falsche Kopplungsinstallation
Koppelung erlitt überlegten Schaden
Unsachgemäße Auswahl der Koppelung
Die Betriebsbedingungen übersteigen die ursprünglichen Entwurfsspezifikationen (wie übermäßige Drehzahl, übermäßiges Drehmoment, etc.)
Um das Leben der Koppelung zu erhöhen, ist es notwendig die Ursache seines Schadens zu verstehen bevor man die folgende Koppelung ersetzt. Die Folgen sind einige der Situationen, die möglicherweise auftreten, wenn die Koppelung anormal ist:
Ungewöhnliche Geräusche, einschließlich das Raspeln oder Vibrato
Erschütterung oder heftig rütteln
Schmieröllecks oder wird schmutzig, die möglicherweise bedeuten, dass die Öldichtung geschädigt worden ist